Que o trânsito possa ser um investimento de risco cada vez menor, no qual os prejuízos, quando houver, não sejam na casa dos milhões, sobretudo quando o principal ativo for capital humano.
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VIVENDO EM NEGAÇÃO
Quem trabalha com o trânsito já conhece de longa data o famoso "não dá nada" que se instalou no comportamento do condutor brasileiro.
SERÁ PRECISO PARAR PARA PENSAR?
Seria correto afirmar que no trânsito nos privamos da nossa capacidade intelectual?
TRÂNSITO: O JOGO ONDE QUEM GANHA PERDE
Em uma sociedade de tamanha inversão de valores não pode acabar esse "jogo" tornando-se demasiadamente perigoso?
REVISÕES A CADA 10 ANOS. O QUE VOCÊ ACHA?
Você sabe qual a peça nos automóveis que gera mais acidentes? Confira!
A META INALCANÇÁVEL
Diante da miopia do legislativo, talvez o jeito seja abandonar essa meta e passar a vender óculos...
FACELIFT: A BELEZA ESTÁ NO PARA-BRISA DE QUEM VÊ
No processo de humanização do automóvel os cuidados com a beleza não poderiam ficar apenas no âmbito da estética humana.
QUANDO TUDO VOLTAR AO NORMAL…
Talvez o trânsito ideal encontre-se num meio termo entre a pandemia e o "normal".
MUDANÇAS NO CTB : O ESTADO DE ANOMIA DO TRÂNSITO BRASILEIRO
Segundo Piaget, o desenvolvimento moral estaria dividido em três grandes fases. Em qual estaria o trânsito brasileiro?
TECNOLOGIA: A PERFEIÇÃO LEVA TEMPO?
A evolução tecnológica tem influência direta no trânsito, sobretudo quando o assunto gira em torno do tema veículos autônomos. Veja a opinião de Rodrigo Vargas.